海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì)。直接與海水接觸的各種金屬結(jié)構(gòu)物如海輪、海港鋼碼頭、海上采油平臺、海底電纜、海水冷卻器等，都不可避免地受到海水的腐蝕。海水腐蝕不僅會使金屬結(jié)構(gòu)物發(fā)生早期破壞，嚴(yán)重者還會造成重大事故。 

　　海水腐蝕為電化學(xué)腐蝕。海水腐蝕的陽極極化阻滯對大多數(shù)金屬（鐵、鋼、鑄鐵、鋅等）都很小，因而腐蝕速度相當(dāng)大。海水氯離子含量很高，Cl-破壞鈍化膜，因此大多數(shù)金屬在海水中不能建立鈍態(tài)，在海水中由于鈍化的局部破壞，很容易發(fā)生空隙和縫隙腐蝕等局部腐蝕。 

　　影響海水腐蝕的因素有： 

　　1、鹽類及濃度。鹽類以Cl-為主，一方面：鹽濃度的增加使得海水導(dǎo)電性增加，使海水腐蝕性很強(qiáng)；另一方面：鹽濃度增大使溶解氧濃度下降，超過一定值時金屬腐蝕速度下降。 

　　2 、pH值。海水pH在7.2-8.6之間，為弱堿性，對腐蝕影響不大。 

　　3、碳酸鹽飽和度。在海水pH條件下，碳酸鹽達(dá)到飽和，易沉積在金屬表面形成保護(hù)層。若未飽和，則不會形成保護(hù)層，使腐蝕速度增加。 

　　4、含氧量海水中的含氧量是影響海水腐蝕性的重要因素。如果完全除去海水中的氧，金屬是不會腐蝕的。對碳鋼、低合金鋼和鑄鐵等，含氧量增加，則陰極過程加速，使金屬腐蝕速度增加。但對依靠表面鈍化膜提高耐蝕性的金屬，如鋁和不銹鋼等，含氧量增加有利于鈍化膜的形成和修補(bǔ)，使鈍化膜的穩(wěn)定性提高，點(diǎn)蝕和縫隙腐濁的傾向減小。 

　　5、溫度。一方面：溫度升高，腐蝕速度加快。另一方面：溫度升高，氧在海水中溶解度下降，引起腐蝕速度減小。 

　　6、流速。流速增加，金屬腐蝕速度增加。另一方面，海水對金屬表面有沖蝕作用，當(dāng)流速超過某一臨界流速時，金屬表面的腐蝕產(chǎn)物膜被沖刷掉，金屬表面同時受到磨損，這種腐蝕與磨損聯(lián)合作用，使鋼的腐蝕速度急劇增加。對于在海水中能鈍化的金屬，如不銹鋼、鋁合金、鈦合金等，海水流速增加會促進(jìn)其鈍化，可提高耐蝕性。 

　　7、海生物的影響。海生物在大多數(shù)情況下是加大腐蝕的，尤其是局部腐蝕。 

　　海水腐蝕的防護(hù)方法有三種：電化學(xué)保護(hù)、加緩蝕劑保護(hù)和覆蓋層保護(hù)，在實(shí)際應(yīng)用中大多時候會綜合運(yùn)用各種防腐蝕方法，以取得好的防護(hù)效果。電化學(xué)保護(hù)分為陰極保護(hù)和陽極保護(hù)。在腐蝕環(huán)境中以適當(dāng)濃度和形式添加緩蝕劑，能使金屬的腐蝕速度大大降低，其使用量小，也不需要改變原有的設(shè)備和工藝，一般不需要特殊的附加設(shè)備，且效率高、見效快、成本低、操作簡單，在保護(hù)資源、減少材料損失方面起到重要作用。覆蓋層的保護(hù)效果和使用壽命取決于三個方面的因素：a.覆層材料在使用環(huán)境中的耐蝕性、強(qiáng)度、塑性和耐磨性；b.覆層的均勻性、孔隙和缺陷；c.覆層與基體金屬的結(jié)合力。