汽油甲醇含量高，在一定程度上可以提高辛烷值，但隨之氧含量增加，汽油燃燒效率低，動(dòng)力不足，同時(shí)會(huì)降低汽油的氧化安定性。此外，甲醇對(duì)金屬、塑料和橡膠等均有較強(qiáng)腐蝕作用，而且對(duì)人體健康也有較大危害。我國(guó)在汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽油中不得人為加入甲醇。GB 17930-2016車(chē)用汽油規(guī)定，車(chē)用汽油（Ⅳ、Ⅴ、ⅥA、ⅣB）的甲醇含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）不大于0.3%。

汽油中甲醇含量可依據(jù)NB/SH/T0663（氣相色譜法）進(jìn)行測(cè)定，試驗(yàn)方法概要為：1、將適當(dāng)?shù)膬?nèi)標(biāo)物，如1,2-二甲氧基乙烷（乙二醇二甲基醚DME）加到試樣中，然后將此試樣導(dǎo)入裝有兩根柱子及一個(gè)柱切換閥的入氣相色譜儀中。試樣首先通過(guò)極性的TCEP預(yù)切柱，先將輕烴沖洗放空，并保留含氧化合物及較重的烴組分。2、在甲基環(huán)戊烷之后，但在二異丙基醚（DIPE）和甲基叔丁基醚（MTBE）從預(yù)切柱流出之前，將閥切換至反吹位置，讓含氧化合物進(jìn)入非極性WCOT分析柱。在任何重?zé)N類(lèi)組分流出之前，先讓醇類(lèi)和醚類(lèi)從分析柱上依沸點(diǎn)順序流出。3、待苯和甲基叔戊基醚（TAME）從分析柱流出以后，將柱切換閥切回到起始位置，以便反吹重?zé)N組分。4、通過(guò)火焰離子化檢測(cè)器（FID）或熱導(dǎo)檢測(cè)器（TCD）檢測(cè)流出的組分，記錄與組分濃度成比例的檢測(cè)器響應(yīng)值、測(cè)定峰面積、并參考內(nèi)標(biāo)計(jì)算每個(gè)組分的濃度。